清(qing)障車(che)車(che)一(yi)體化檢(jian)測儀 類(lei)型(xing)：CTM-2004F

一、概(gai) 述

CTM-2004F系(xi)列表機普通(tong)列車(che)車(che)整(zheng)合(he)檢則軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件儀(yi)（車(che)輛(liang)拖拉機整(zheng)合(he)檢則軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件儀(yi)）中用檢則軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件車(che)輛(liang)推動力耐(nai)熱性(xing)、經(jing)濟社會耐(nai)熱性(xing)、遠(yuan)(yuan)程操作(zuo)耐(nai)熱性(xing)及其拖拉機遷引耐(nai)熱性(xing)等。程序(xu)采取液晶界(jie)面(mian)出(chu)現(xian)屏(ping)界(jie)面(mian)出(chu)現(xian)，實時視(shi)頻(pin)界(jie)面(mian)出(chu)現(xian)幾項檢則軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件數值(zhi)、曲線(xian)圖，清(qing)淅客(ke)觀；檢則軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件創業項目(mu)采取菜單名稱式(shi)基本操作(zuo)，非(fei)常(chang)簡單易(yi)用；傳紅(hong)外感應器(qi)(qi)器(qi)(qi)彈性(xing)系(xi)數、檢則軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件參數表也可(ke)以自動化(hua)儲存方(fang)式(shi)，掉(diao)電不丟(diu)失，不須去重復輸入；整(zheng)套(tao)裝(zhuang)置方(fang)案符合(he)要求人與機器(qi)(qi)建(jian)設(she)項目(mu)學(xue)，有助遠(yuan)(yuan)程操作(zuo)，該(gai)儀(yi)器(qi)(qi)裝(zhuang)置是車(che)輛(liang)制做(zuo)、車(che)輛(liang)檢則、車(che)輛(liang)返修、成果轉化(hua)相(xiang)(xiang)關(guan)相(xiang)(xiang)關(guan)相(xiang)(xiang)關(guan)部門、公路交(jiao)通(tong)網相(xiang)(xiang)關(guan)相(xiang)(xiang)關(guan)相(xiang)(xiang)關(guan)部門及其農業機械安會工(gong)程建(jian)設(she)監理相(xiang)(xiang)關(guan)相(xiang)(xiang)關(guan)相(xiang)(xiang)關(guan)部門的良好檢則裝(zhuang)置和高等學(xue)校本科學(xue)校車(che)輛(liang)工(gong)作(zuo)方(fang)面(mian)的良好教學(xue)研究(jiu)裝(zhuang)置。

機系統(tong)(tong)自帶徵(zhi)型網頁針(zhen)式(shi)打印圖(tu)片(pian)機，可不(bu)便地(di)將檢查(cha)最終結果各類檢查(cha)統(tong)(tong)計數(shu)據信(xin)息源、動(dong)態展示等值線(xian)等網頁打印圖(tu)片(pian)出來(lai)的；移(yi)動(dong)用(yong)戶借(jie)助核(he)算(suan)機不(bu)便地(di)對該統(tong)(tong)計數(shu)據信(xin)息源展開四次分享整理或手機存(cun)儲（統(tong)(tong)計數(shu)據信(xin)息源各式(shi)詳(xiang)情緒(xu)論）。

本設計不錯配接兩路口油(you)耗(hao)感應(ying)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，會(hui)便利地(di)對回油(you)情況較多的設備，精準地(di)自(zi)測顯然際耗(hao)油(you)情況。（標準運行(xing)環境：1只(zhi)油(you)耗(hao)感應(ying)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)。）

本儀(yi)器設(she)備(bei)遵循GB7258《機動性車進行安全(quan)可靠技術應用前提》的規范(fan)。

二、常(chang)見(jian)公測頂目

跳躍(yue)試驗裝置：跳躍(yue)初速、跳躍(yue)距(ju)離、跳躍(yue)時

剎車(che)沖擊試驗：剎車(che)初(chu)速、剎車(che)間距、剎車(che)用(yong)時(shi)、 大減的(de)車速(su)快(kuai)、均勻減的(de)車速(su)快(kuai)、MFDD（多方(fang)面傳來的(de)均勻減的(de)車速(su)快(kuai)）

發動(dong)機(ji)轉速疲勞(lao)沖擊測(ce)(ce)試：疲勞(lao)沖擊測(ce)(ce)試的(de)距離、疲勞(lao)沖擊測(ce)(ce)試日期、均發動(dong)機(ji)轉速（ 低(di)維持發(fa)動機轉(zhuan)速、安全行車(che)速度）

降(jiang)速器(qi)(qi)試驗(yan)報告：降(jiang)速器(qi)(qi)的相距、降(jiang)速器(qi)(qi)事(shi)件(jian)段、降(jiang)速器(qi)(qi)末(mo)速和換檔進行和完結時的強度、的相距、事(shi)件(jian)段

油(you)耗(hao)實(shi)驗設(she)計：

百km/h油耗(hao)(hao)：經(jing)過多次實驗(yan)發現間隔、經(jing)過多次實驗(yan)發現時刻、均衡(heng)速度快、百km/h耗(hao)(hao)用剩余油、個鐘頭耗(hao)(hao)用剩余油

等(deng)速(su)油(you)(you)耗：耐壓間隔、耐壓時段、平均水平速(su)度快、等(deng)速(su)耗剩余油(you)(you)（百公厘耗剩余油(you)(you)）、幾小時耗剩余油(you)(you)

1油耗(hao)(hao)：1末速(su)、應力(li)測(ce)試距、應力(li)測(ce)試時(shi)間段、峰值極限速(su)度、1耗(hao)(hao)油耗(hao)(hao)、小時(shi)候耗(hao)(hao)油耗(hao)(hao)

六操作油耗(hao)：經(jing)過多次實驗發(fa)現(xian)相距、經(jing)過多次實驗發(fa)現(xian)日(ri)期、均(jun)衡(heng)速度慢、百千米耗(hao)油位(wei)小的時候耗(hao)油位(wei)

制動(dong)疲勞(lao)實驗：疲勞(lao)實驗長距離(li)、疲勞(lao)實驗時(shi)長、年均(jun)強度、制動(dong)力、制動(dong)馬力、轉數、滑轉率、小時(shi)內(nei)耗油(you)情(qing)況(kuang)、比油(you)耗

三(san)、能力機械性能招生指標

系(xi)統(tong)工(gong)作頻率：大于10W（靜(jing)態數據工(gong)作頻率5W）

內設電(dian)源適配器：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電(dian)池(chi)充電(dian) 8節(jie)）

外接供電：DC12V

標9針RS232usb接口。（3腳(jiao)走勢(shi)(shi)傳輸，2腳(jiao)走勢(shi)(shi)輸人，5腳(jiao)走勢(shi)(shi)地）。波(bo)特(te)率9600，數據分析位(wei)8位(wei)，暫停位(wei)1位(wei)，無驗(yan)校(xiao)。

看上(shang)去尺碼(ma)：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(主要包括(kuo)內嵌容量電池)

采用溫：-10℃～40℃

周圍環境含水率：30%-80%